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GSX-R150 A-Racer インジェクションチューニング[その3]

GSX-R150 A-Racer インジェクションチューニング[その3]

こんにちは。Garage414 SonicChihuahua セッティング担当のシュンです。

こちらの記事は「その3」となっております。ぜひ[その１]からご覧ください。

[その1]はコチラ
[その2]はコチラ

前回はGSX-R150の仕様紹介からA-RacerにStockデータを入れて測定準備までしました。
今回は現状データの測定結果から施工作業に入ります。

①車両について
②インジェクションチューニングのテーマ
③「A-Racer」について
④施工前の準備
⑤現状の測定
⑥マップ作成前に
⑦燃料噴射量の調節
⑧点火時期の変更とその他制御
⑦施工後の前後比較
⑧まとめ/感想


⑦燃料噴射量の調節
全ての領域の燃料噴射量調節を終えての結果がこちら↓
スロットル開度10%時の燃調のみパワーグラフ

10%付近では燃料が濃すぎるという問題があったので最適化することで大幅にパワーアップしました。
元々のピークパワー自体が低いのでグラフ上では大きな差に見えます。


スロットル開度25%時の燃調のみパワーグラフ

25％付近も10％時の影響を大きく受けるので0.4馬力ほど上がっています。
全体的にトルクとパワーが底上げされました。

スロットル開度50%時の燃調のみパワーグラフ

50％以降のスロットル開度域では元々、空燃比がかなり合っていたこともあり差ほど変化はありませんでした。


スロットル開度75%時の燃調のみパワーグラフ


スロットル開度100%時の燃調のみパワーグラフ


もともとのベースマップがかなり優秀ということがわかりました。
濃いめに振っても、薄めに振っても現状では変化はあまりなく、混合気のバランスを整えるだけでは大幅なパワーアップには至りませんでした。
小排気量車は特にStock状態でも絞り出しているのでこんなものですね。


⑧点火時期の変更とその他制御
さて、ここからは点火時期及びその他の調節です。
どれだけ混合気をバランスよくしたところで燃焼効率が上がらなければパワーは出ません。

そこで点火時期の調節です。
点火時期を最適化することで燃焼効率を底上げします。
こちらも「燃料噴射量調節」のカテゴリと同様に点火時期のベースマップとそれをオフセットする様々なマップがあります。

燃調と同様にベースマップは変更せずに、オフセットマップを変更します。
他のマップではギアごとであったり、エンジン温度の変化に対して進角/遅角の補正を調節することが出来ます。

点火時期の調節はかなりシビアなので補正として触ったパーセンテージが実際の上死点前何度で点火しているかを頭に入れておく必要があります。
そのためベースマップを基にオフセットするパーセンテージから実際の点火時期を計算するのですが、このA-Racerはそれをリアルタイムで見ることが出来ます。

施工中に気が付いたA-Racerのココが凄い！！

ECUにPro Linkケーブルを繋ぐことで高速で書き込みが出来るのはもちろん、ECUに出入りしているデータをリアルタイムで見ることが出来ます。
エンジンデータを見れるソフトは他にも多く存在しますが、A-Racerは別格です。
書き込みの速度も圧倒的に速く、ECUの書き込み作業であるフラッシングは大体1～2分程度かかるのですがA-Racerは1秒くらいです(笑)
圧倒的に ストレスフリーです！
フラッシングが長いと何を変更したのか忘れてしまうし、ちょっとした微調節の度に待たされるのは効率が悪いですからね！

スタンダードな設定としてみることのできるログがこちらになります。
AFRについてはオプションパーツのO2センサーを使用していると有効になります。


シャーシダイナモで測定をしながらこれだけのパラメーターを見ることが可能です。スロットル開度はもちろんのこと、点火時期やミスクランクカウンター、エンジン温度など詳細なデータを見ることが出来ます。
そして！
実際に作成したマップ上のどこをECUが計算しているのか見ることが出来ます！
丸い円が常にどこを走っているか見ることが出来ます。
いつもは「ここら辺を通っているに違いない」と予測して書き換えている部分が、目に見えるのです！
これは圧倒的に作業がはかどります。


このパラメーターは他にもたくさんあって、自分がリアルタイムで見たい項目をピックアップすることが可能となっています。


このログ機能を用いて点火時期やデジタル加速ポンプ、その他詳細設定を変更しました。
今回はここまでとします。次回は最終回です。
この便利なソフトを駆使した結果GSX-R150がどれほどパワーアップしたのかを公開します！

「Garage414 ソニックチワワ」では「より速く・より扱いやすく」をテーマにパワーチェックやECUチューニングをはじめとするインジェクションチューニングを行っております。
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