ニュース

YZF-R1 2007年式/4C8型/パワーコマンダーⅤ

皆様こんにちは。Garage414 Sonic Chihuahua セッティング担当のシュンです。

今回は入荷したYZF-R1にサブコンピュータが装着されていたのでセッティングしてみました。
あえてマフラーの排気デバイスを残した状態でセッティングをしてみて、どこまで乗り味向上とパワーアップできるか、いつもとは少し違うアプローチでの検証です！

インジェックションコントローラーを買ってみたものの使い方が分からない...オプションパーツがたくさんあるけれど、どうやって設定すればいいかわからない...とお悩みの方はぜひご相談下さい！
このブログではパワーコマンダーⅤとオプションパーツを使ってセッティングした事例をご紹介いたします。

<車両紹介>
YAMAHA YZF-R1 2007年式/4C8型（カナダ仕様）

マフラーはアクラポビッチ製のスリップオンを装着
前途の通り、排気デバイスは残した状態でセッティングを行っています。アイドリングから低回転域での音量抑制+低速トルク向上のために取り付けられている装置です。


エアクリーナーエレメントは社外品を装着、2次エアーカット済みでした。
ヘッドカバーからエアボックスの通路を塞いでいるので不完全燃焼ガスのリターンが無くなり、低回転域での燃調が乱れにくくなります。

装着してあるサブコンピュータはDynojet 「Power CommanderⅤ」です。
燃料噴射量を細かく調整出来るツールです。


AutoTuneという追加モジュールも取り付けてありました。
簡単に燃料を調整したいという使い方であれば丁度いいですね！目標の空燃比を事前に設定しておけば、走行しているだけで補正値を調整してくれます。
今回はシャーシダイナモを用いて更に精度を高く燃調マップを作製するので使用しませんでした。

走っているだけでデータをロギングして燃調マップに反映できる機能は凄いです！シャーシダイナモでの測定が出来ない場合はもってこいの商品ですね♪

Dynojet製のシフタースイッチも装着されていました。
車体のスピードセンサーをパワーコマンダーへ入力することで、各ギアに合わせて点火カット時間を設定できます。
パワーコマンダーを使用するならば一緒に取り付けたいアイテムの1つですね！

点火カット時間の調整はもちろんのこと、最小作動回転数の設定や誤作動防止のためのインターバルタイム等を設定可能です。
シフトアップ時に瞬間的に点火をカットすることでクラッチ操作なし+スロットルを開けたままでシフトアップしていくことが可能になります。

<調整内容>
・各項目の校正
・燃料噴射量


<TPSの初期設定>

サブコンは初期設定が非常に重要です。車両とパワコマのスロットルポジションを校正します。
これをしていないと正しくセッティングできません。フライバイワイヤの車両はギアを入れて負荷がかかった状態で設定することが重要です。

シャーシダイナモに設置後、低回転域から高回転域まで各スロットル開度毎にMAPを作成していきました。
エンジン回転数とスロットル開度、空燃比をリアルタイムで確認しながら細かく調整することで現車に合わせて燃料噴射量を最適化していきます。

燃料不足が原因で頻繁に発生していたアフターファイヤもセッティング後は落ち着きました。



そして気になるセッティング効果は...

調整前(青)：152.1馬力
調整後(赤)：157.9馬力

排気デバイスが残って動作するままの状態ですが、調整前後でピークパワーが6馬力程アップしました。
排気デバイスのフラップが全開になっていない7000回転以下では効果が薄い結果となりました。
高回転域でも若干の抵抗になっているのは間違いないですね。



ということで今回はYZF-R1サブコンセッティングのご紹介でした。
今回は既にパワーコマンダーが装着済みでしたのでサブコン方式でセッティングを行いました。追加のモジュールも設定や調節を正しく行うことでマシンを更に扱いやすくすることが出来ます。

この年式のR1であれば更に拡張性に富んだ純正ECUの書き換えも可能です。純正ECUの書き換えでは今回行った燃調はもちろんのこと、点火時期の調整や電子スロットルのレスポンス変更、排気デバイス撤去等で発生する各種エラーの削除、オプションパーツの追加でシフター及びオートブリッパーの取り付けも可能です！

少しでもインジェクションチューニングやパワーチェックに興味を持っていただければ幸いです。
マフラー交換を考えられている方や、ストレート/立ち上がりでマシンが遅いと感じられる方、今のカスタムパーツと燃調が合っているかをチェックされたい方はお気軽にお問い合わせください。

お問合せお待ちしております(^^)b

お問合せはコチラ！
担当:トクナガ
メール：sonic_chihuahua@garage414.com

 パワーチェック/インジェクションチューニング専用サイトはコチラ！